Nesta sexta-feira, pela primeira vez no ano os carros da F1 vão acelerar numa prova do calendário, em Melbourne, na Austrália, após toda a controvérsia, do novo sistema que Bernie Ecclestone, chefão da categoria quis implantar logo esse ano e que causou muita barulheira e indignação no circo da F1, onde o piloto que vencesse mais levaria o caneco, e não o que conquistasse mais pontos como de costume, mas essa idéia ficou só para o ano que vem, se for implantada lá, ainda bem para os fãs da categoria diga-se de passagem. Também, nesse ano os carros virão com um novo layout, mais simples e sem quase nenhuma daquelas dezenas de asas que se viam até o ano passado, além de um aerófolio traseiro mais curto do que nos últimos tempos e da volta dos pneus totlamente lisos, os slick, fazendo com que os carros se pareçam ao que eram 20 anos atrás, tudo para tentr aumentar o número de ultrapssagens e alternativas na corrida.
O GP da Austrália será onde começaremos a ver realmente quem vai dar as cartas nesse campeonato, se a Ferrari vem pra disputar titulos, e dar chances aos seus pilotos, se a Brawn GP, remanescente da Honda, é tudo aquilo que mostrou nos testes de pré-temporada, e que Barrichello aos 37 anos pode sim voltar a brigar por vitórias e ter efetivamente pela primeira vez na carreira chance de título, e também se a McLaren está realmente com um carro abaixo do nivel de 2007 e 2008, ou se era apenas blefe os maus desempenhos do carro na pré-temporada.
A temporada inicia com a promessa de corridas maravilhosas, não só pelas mudanças na aerodinâmica do carro , mas pelo fato de a pré-temporada ter indicado um equílbrio pela briga no topo da disputa entre 4 e 5 equipes, incluindo BMW e Renault as três citadas acima, só vamos ver se isso se confirmará
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